西渝高铁七星坪万米燕尾隧道贯通，2028 年西安重庆迈入两小时生活圈

7 月 21 日，西渝高铁康渝段全线控制性工程七星坪隧道顺利贯通，这条全长 13669 米的万米隧道，是康渝段第二长隧道，同时也是整条西渝高铁唯一一座燕尾式特殊断面隧道，隧道贯通标志项目全面转入无砟轨道铺设、站房及四电设备安装阶段中国新闻网。

七星坪隧道坐落于达州宣汉县境内，最大埋深 870 米，穿越滑坡、岩堆、高瓦斯、高地应力多重不良地质带，施工安全风险极高。“燕尾式” 独特断面专为樊哙站进站变轨设计：进口段左右线各 530 余米采用单洞双线宽断面，洞内设置 278 米渐变大跨过渡段，包含 3 种不同开挖断面，最大开挖宽度近 27 米，空间规模是标准高铁隧道两倍，出口段恢复常规双线断面，整体轮廓如同燕子分叉尾翼，以此适配站内道岔、线间距变化需求上游新闻。

面对大断面、多变衬砌、围岩破碎等多重难题，施工团队摒弃传统密集临时支撑，采用拱顶永久预应力锚索加固围岩，搭配三维仿真推演、洞内有害气体 24 小时智能监测双重管控体系，高效化解复杂地层掘进风险。

西渝高铁康渝段正线总长 478 公里，设计时速 350 公里，规划 2028 年全线通车。届时西安至重庆铁路通行时间将从当前最快 5 小时压缩至 2 小时左右，打通西北与成渝双城经济圈高铁大动脉，沿线十余个秦巴山区区县彻底破除交通闭塞桎梏，西北重工业、文旅资源与川渝数字消费产业双向互通，带动沿线县域产业、文旅、商贸协同发展。

参考来源：西安发布、央视新闻

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